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目前處于增長后期階段

　　中國維修保養(yǎng)市場發(fā)展歷程較短，但近20年歷經(jīng)了高速發(fā)展己經(jīng)一躍成為全球最大的后市場之一，目前我國汽車養(yǎng)護(hù)主要是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護(hù)理材料和產(chǎn)品，對汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理的工藝過程?，F(xiàn)今的汽車養(yǎng)護(hù)含蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等的養(yǎng)護(hù)范圍。我國汽修發(fā)展經(jīng)歷了如下四個(gè)階段：

　　零整比系數(shù)衡量行業(yè)經(jīng)濟(jì)性行業(yè)溢價(jià)現(xiàn)象明顯

　　2014年4月10日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)18款常見車型零整比系數(shù)研究成果，使得汽車零整比問題受到了社會的廣泛關(guān)注。隨后擴(kuò)大研究車型的范圍，又陸續(xù)發(fā)布了汽車零整比100指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)及其100指數(shù)、消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)(現(xiàn)更名為保養(yǎng)指數(shù))等相關(guān)研究成果。

　　2014年，中保協(xié)最初開始披露汽車零整比是所選取的50中樣品車平均零整比超過400%，在中保協(xié)披露該指標(biāo)之后，各車企零部件均有不同程度的降價(jià)，隨著中保協(xié)該體系構(gòu)建的逐步完善，汽車零整比體系將很好的衡量汽車維修保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展情況。

　　從目前披露的數(shù)據(jù)來看我國汽車常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)和汽車零整比指數(shù)整體仍然呈現(xiàn)上升趨勢，根據(jù)國際發(fā)展管理，汽車零整比指數(shù)在300%左右為正常水平，超過該指標(biāo)則說明汽車后期維修費(fèi)用溢價(jià)較高，2021年我國汽車零整比上升至350.93%，常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)達(dá)到17.31%，保養(yǎng)指數(shù)為15.11%。

　　注：2016年之前汽車零整比體系構(gòu)建不完善，數(shù)據(jù)誤差較大，因此前瞻選擇從2016年更新相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　中保協(xié)在2019年之后暫停披露零整比數(shù)據(jù)，最新數(shù)據(jù)披露為2021年6月。

　　按指數(shù)估測2020年市場規(guī)模超過1.2萬億元

　　基于中保協(xié)公布的常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)和保養(yǎng)指數(shù)，前瞻將其分別與交通事故中汽車交通事故起數(shù)和規(guī)模以上汽車制造業(yè)企業(yè)營業(yè)收入數(shù)據(jù)結(jié)合，對我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修實(shí)倉規(guī)模進(jìn)行了簡單測算。

　　從數(shù)據(jù)來看，我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場市場規(guī)模2016-2020年呈現(xiàn)波動上升趨勢，2020年我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場規(guī)模約為1.23萬億元，同比增長2.4%。

　　2026年汽車維修與養(yǎng)護(hù)市場或?qū)⑼黄?.5萬億元

　　中國汽車市場最近十幾年井噴式發(fā)展，但服務(wù)市場相對滯后，近10年我國維保服務(wù)才快速發(fā)展起來，但行業(yè)整體處于散、亂、小的階段，這是行業(yè)的痛點(diǎn)，但同時(shí)也是很大的機(jī)遇，隨著移動互聯(lián)及數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，我國汽車維保行業(yè)或?qū)⒊掷m(xù)實(shí)現(xiàn)增長。

　　根據(jù)前瞻市場測算來看，2016-2020年，我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場規(guī)模年復(fù)合增長率為3.8%，但隨著疫情結(jié)束，汽車市場回暖，預(yù)計(jì)我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場或?qū)⒏焖僭鲩L。基于此，前瞻預(yù)計(jì)2026年我國汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1.6萬億元，2021-2026年年復(fù)合增長率達(dá)到4.15%。